In Breve
- Quando sarà disponibile la Audi A2 e-tron?
- La Audi A2 e-tron sarà disponibile a partire da settembre.
- Qual è il consumo energetico della Audi A2 e-tron?
- Il consumo energetico è di 0,9 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP.
- Quali sono le caratteristiche principali della Audi A2 e-tron?
- La A2 e-tron presenta un design aerodinamico, motore sincrono a magneti permanenti e batteria LFP cell-to-pack.
Audi si prepara a rivoluzionare il mercato delle auto elettriche con il lancio della nuova A2 e-tron, una compatta 100% elettrica che sarà disponibile a partire da settembre. Questo modello rappresenta un ritorno al nome A2, ma con un progetto completamente rinnovato che punta sull’efficienza e sulla sostenibilità.
Abbandonando lo spaceframe in alluminio, la nuova A2 e-tron si concentra su un design aerodinamico con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) ridotto a 0,24. Le dimensioni sono state aumentate di circa 50 cm in lunghezza, offrendo una carrozzeria dalle linee arrotondate per ottimizzare i flussi d’aria e ridurre la resistenza.
Tra le soluzioni tecniche adottate troviamo prese d’aria attive, air curtain, baffi sugli archi ruota, un sottoscocca chiuso e un diffusore ottimizzato. I cerchi a filo ruota, sviluppati in collaborazione con Bridgestone, e lo spoiler integrato contribuiscono ulteriormente a migliorare l’efficienza, riducendo i consumi fino a 0,9 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP.
Durante una prova su strada tra Copenaghen e Trelleborg, la A2 e-tron ha registrato un consumo di 12,3 kWh/100 km con quattro adulti a bordo, dimostrando la sua efficienza anche in condizioni reali. Il motore sincrono a magneti permanenti, insieme ai componenti di potenza con carburo di silicio, riduce le perdite nell’inverter, mentre la batteria LFP cell-to-pack da 61 kWh (57 kWh utili) garantisce un’efficienza di ricarica prossima al 90%.
Nonostante il picco di potenza di ricarica sia inferiore rispetto ad altri modelli, la combinazione di aerodinamica, chimica della batteria ed elettronica punta a massimizzare l’autonomia reale. Tra le funzionalità innovative figurano il Vehicle-to-Load (V2L) e il Vehicle-to-Home (V2H), sebbene quest’ultima non sarà disponibile in Italia al momento del lancio.